【RoHS】電動輔助自行車需不需要符合RoHS？

市場現況

根據歐洲統計局（Eurostat）資料指出，歐盟是全球最大的自行車消費市場，近幾年來，在電動輔助自行車和自行車的需求上，高品質與精緻化的產品，已成為使用者體驗中，最為重要的一環（詳見圖1）；而台灣自行車產業的多元創新和產業特性，於國際自行車供應鏈中，佔據著非常重要的地位。在產品提升上，也是市場的重要指標之一。

圖1、台灣自行車出口歐盟統計

有害物質管制法規

在品質與安全為優先考量的台灣自行車供應鏈，為確保產品在規格上能符合並快速有效地打入國際市場，非常早就規劃將各個國家的市場限制與要求，導入多元化的分析工具，並成功地受到國際市場的青睞。究竟在歐盟國家當中，不可或缺的注意要點有哪些呢？

材料成份控管
車體強度是否通過安全測試，跟材料的主成份與加工特性有非常大的關係

歐盟RoHS指令
風險控管的要求，除了是對供應商的產品進行重覆確認外，更是為消費者提供產品符合環境安全的重要認證

歐盟REACH法規
產品中，化學物質的註冊與通報，並在高度關注物質（SVHC）的控管，都是不可或缺的重要環節

歐盟玩具安全標準（EN71-1:2014+A1:2018 & EN71-3：2013+A3：2018）
2018年6月，歐洲標準委員會（CEN）發佈了玩具安全標準EN71-1:2014（關於機械和物理性能的新修訂(A1)）和EN 71-3:201（關於特定元素遷移的新修訂(A3)）
EN71-3：2013+A3：2018 主要的更新，是依據2017年4月歐盟發佈的玩具指令2009/48/EC修訂指令(EU)2017/738的要求，修訂了鉛遷移限值，歐洲標準委員會（CEN）發佈了新玩具安全標準EN 71-3:：013+A3：2018「特定元素遷移」後，取代原標準EN 71-3：2013+A2：2017。新版本修訂的主要內容如下：

表一、EN71-1:2014+A1:2018修訂的主要內容

表二、EN 71-3:2013+A3:2018修訂的主要內容

電動輔助自行車與自行車需要符合RoHS嗎？

在新版RoHS指令的Article 2的第4點有提到排外的產品別，其中，「人員或貨物的運輸工具，不包括經過型式認可的電動兩輪車」（詳見圖2〉，意思是說用來載人或是載貨的運輸工具，不受RoHS管制，但是，電動輔助自行車必須受RoHS管制。

圖2、新版RoHS指令節錄

雖然仍須受RoHS管控，但電動輔助自行車自2013年1月2日起，有8年的過渡期，也就是到2021年1月2日前，是不用符合RoHS指令的。在歐洲最大自行車媒體也做了這樣的報導。

圖3、荷蘭市中心騎乘具設計感的cargo bike的父女

嘉富億提出的RoHS十項快速篩選解決方案

XRF（X射線螢光分析儀）的優勢

在分析工具的使用條件上，XRF（X射線螢光分析儀）絕對是性價比考量中，眾多使用者的優先考量。首先，鋼材、鋁合金與鈦合金的車體材料部分，透過XRF（X射線螢光分析儀）的快篩特性─PMI金屬牌號鑑定，可快速確認材料，避免供應商在原料供給錯誤的風險；另外，亦可使用儀器在收料時快速篩選分析，針對RoHS有害物質元素總量控管，確保產品可符合現行的管制需求。

HM1000A（熱脫附質譜儀）的優勢

新版的RoHS指令，新增四項鄰苯二甲酸酯類（塑化劑）有害物質的管控要求，日立為此開發對材料進行快速篩選的HM1000A（熱脫附質譜儀），每十分鐘即可完成一筆分析數據，並搭配50個樣品自動進樣裝置，有效的提升進料檢驗的效率，並確保材料品質。

表三、RoHS有害物質管制要求